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Diagnóstico de Fallas y Baterías de Vehículos Eléctricos.

3.5
1 opinión
  • Altamente calificados los instructores.
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Curso

En Montevideo (Uruguay)

$ 2001-3000

¡Conviértete en un experto en mecánica automotriz!

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Lugar

    Montevideo (Uruguay)

  • Horas lectivas

    24h

  • Duración

    3 Días

Presencial en URUGUAY 2025

Los vehículos eléctricos de marcas reconocidas constituyen un verdadero desafío para los técnicos, quienes a la hora de enfrentarse con un problema encuentran cambios muy notables en todo lo que se quiere analizar. Los módulos, sus nombres, los datos visualizados en el scanner, los códigos, los procedimientos para reparación, etc. Todo se ve muy diferente.

A la vez, es perfectamente analizable y comprensible para el técnico automotriz. Gracias al conocimiento ya adquirido, mas el estudio que ofrecemos, es posible transformase en un referente en la materia. Solo es cuestión de involucrase y comenzar.

Especializarse en el diagnóstico y conocimiento de las partes es fundamental, habrá que tomarlo con calma ya que los fabricantes tienen en muchos casos desarrollos propios. Esto hace que no sean todos iguales y que haya que estudiar cada caso en forma independiente.

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Montevideo (Uruguay)
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Colonia 1227 entre Yi y Cuareim., 11100

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Información relevante sobre el curso

Lograr que los asistentes conozcan el funcionamiento general del vehículo eléctrico y que con el análisis e interpretación del scanner puedan diagnosticar problemas.

Esto significa analizar flujo de datos y códigos de diagnóstico generados, de tal forma que se puedan seguir los procedimientos basándose en la información provista por los fabricantes.
ograr que los asistentes comprendan como funciona una batería de alta tensión de un vehículo eléctrico formada por celdas conectadas en serie de Ion Litio.

Aprender el comportamiento de la celda en carga y descarga con el objetivo de detectar su correcto funcionamiento.

Poder diagnosticar problemas de falta de capacidad en la batería y saber reacondicionar y/o cambiar una batería de acuerdo a las especificaciones y procedimiento de fabricante.

Aprender sobre los sistemas de enfriamiento en sistema por aire, por líquido y con intercambiador por aire acondicionado. Explicar el desarrollo de un laboratorio de diagnóstico y reparación de baterías.

Conocer procedimientos de fábrica para instalación y reset de parámetros.

Electricista. Mecánico. Mecánico Diesel. Ingeniero Mecánico. Técnico Mecánico. Técnico Automotriz.

Certificado Internacional emitido por Cise Electronics Corp.

En el curso se trabaja en forma teórica-práctica, con actividades sobre el vehículo.
Material de autoría propia, íntegramente diseñado y elaborado en base a las investigaciones de campo llevadas adelante por nuestro equipo técnico en Cise Electronics Corp.

Recibida tu solicitud un asesor de Cise Electronics se pondrá en contacto contigo vía WhatsApp o mail para explicar todos los detalles del curso, inscripción, formas de pago y responder cualquier inquietud.

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Opiniones

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Pablo

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15/11/2022
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Materias

  • Electrónica
  • Automotriz
  • Diagnóstico
  • Concepto
  • Automóviles
  • Mecánica
  • Planicación
  • Sistemas
  • Configuraciones
  • Industria
  • Talleres
  • Innovación
  • Procesos
  • Procedimientos
  • Autopartes
  • Electricidad
  • Vehículos Híbridos y Eléctricos
  • Vehículos Electricos
  • Eléctricos
  • Batería

Profesores

FERNANDO AUGERI

FERNANDO AUGERI

DIRECTOR GENERAL CISE ELECTRONICS USA / ARGENTINA

Plan de estudios

CURSO DIAGNOSTICO DE FALLAS DE VEHICULOS ELECTRICOS CHINOS

Desarrollo / Temario

Contenido y temas a tratar

Lección 1 - 8 horas:

Presentación general del vehículo eléctrico: Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño. Esquema general del vehículo y elementos integrantes. Uso del vehículo, mandos básicos. Equipamiento interior y exterior. Panel de instrumentos. Conducción, sistema de carga, puerto de carga. Sistema de aviso de aproximación. Elementos integrantes.

Información general y mantenimiento: Precauciones con el sistema de alta tensión. Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa. Estaciones Nivel 1 y Nivel 2. Comunicación con el vehículo y la estación de carga. Señal de proximidad y piloto. Norma SAEJ1772.

Puertos de carga normal y rápida. Estudio del puerto. Indicadores del estado de carga.

Lección 2 - 8 horas:

Sistema de carga alta tensión: Puerto de carga. PDM. EVSE. Sistema de comunicación en RED CAN. Vinculación del sistema de carga con la RED CAN. Cargador de la batería.

Batería de alta tensión LI-ION: Precauciones, desmontaje de la misma. Sistema de alta tensión.

Plug de servicio, esquema interno, celdas de la batería, modulo de control, Sensores internos de la batería. Diagnóstico del estado de la batería. Códigos generados por problemas con la batería.

Sistema eléctrico de baja tensión 12 V: Desconexión de la batería de 12 V. Sistema de carga de la batería de 12 V. Equipo conversor DC-DC. Panel Solar. Sistema eléctrico de potencia en 12 V. Módulos integrantes.

Sistema de propulsión: Módulos integrantes. Esquema desde la salida de alta tensión de la batería hasta el inversor y motor. Motor de CA.

Lección 3 - 8 horas:

Acceso a los módulos con scanner: Test por códigos. Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.

Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.

Ingreso al sistema de diagnóstico. Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.

Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.

CURSO REACONDICIONAMIENTO DE BATERIA DE

VEHICULOS ELECTRICOS CHINOS.

Leccion 1 - 8 horas

Concepto de batería: Voltaje, corriente y capacidad de una batería.
Potencia de una batería y de un conjunto.
Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba.
Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio. Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH.
Estado de carga SOC. Cálculo del estado de carga.
Paquete de baterías.
Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia.
Ecu de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar .
Sistema de enfriamiento y control de temperatura.

Leccion 2 - 8 horas

Estudio de configuración del paquete de baterías Ion-Litio Eléctricos. Paquete de Batería de Ion-Litio Nissan Leaf.
Desmontaje de la batería. Desarmado.
Ecus de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar . Sistema de balanceo de celdas.
Sistema de enfriamiento y control de temperatura. Placas de enfriamiento.
Estudio baterías GM Volt, Bolt y Tesla Model S.

Lección 3 - 8 horas

Carga de la batería. Aplicación con utilización de equipo de pruebas.
Sistemas de carga por baja y alta corriente. Mecanismo de protección.
Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema. Red de carga. Comunicación CAN. Sistema de diagnóstico. División por bloques.
Software de control de la ECU, estrategias. Acceso con scanner . Estudio de parámetros y valores admisibles.
Códigos de diagnóstico. Problemas de fugas y asilamiento. Formas de detección de fallas. Aplicación práctica sobre vehículo.

Procedimientos de servicio.

Información adicional


Mas informacion por WhatsApp al +5491153245195.

Diagnóstico de Fallas y Baterías de Vehículos Eléctricos.

$ 2001-3000