Curso Actualización de Diagnostico en Sistema CRDI

1.- Sistemas de alimentación de combustible CRDI en lado de baja presión, bombas de transferencia, bombas auxiliares, presión de trabajo y pruebas de vacío en la absorción hacia el sistema de alta presión, diagnostico de filtros sin desmontar.

2.- Bombas de alta presión, teoría de funcionamiento de bombas CP1, CP2, CP3, bomba de dos elementos radiales con anillo de levas y bombas de accionamiento por eje con excéntrica, formas de diagnóstico electrónico.

3.- Teoría de operación y diseño de un transductor electrónico para revisión de señales por variación de presión desde osciloscopio, divisores de tensión variable con limitación de corriente para simulación de señales.

4.- Diagnóstico de elementos de alta presión de forma estática desde el lado de baja, diagnóstico de inyectores con fuga y diagnóstico de electroválvulas IPR, SCV, IMV.

5.- Estudio de funcionamiento de electroválvulas, análisis de corriente de consumo y estudio de su curva característica, revisión de ciclo de trabajo, variación de ciclo por simulación de presión y variación de presión por emulación de ciclo.

6.- Estudio de funcionamiento del inyector CRDI, análisis de curva de voltaje, análisis de fallas mecánicas de inyector desde la curva de corriente, corrientes de apertura y de mantenimiento.

7.- Turbos de geometría fija y geometría variable, teoría de operación, sistema de lubricación, Intercooler, aumento de la eficiencia volumétrica, problemas por enfriamiento.

8.- Sistema de recirculación de gases, válvulas EGR neumáticas y eléctricas, diagnóstico y emulación, relación con el turbo y laso cerrado con la geometría variable en sistemas eléctricos.

9.- Diagnóstico de turbo por medio de transductor, diagnóstico de carga, diagnóstico de juego en eje y fallas mecánicas, verificación desde escáner por línea de datos.

10.- Diagnostico por transductor de estado mecánico de motor y fugas por anillos de cilindros, diagnóstico de compresión de motor eléctricamente desde consumo de corriente y fugas de presión, medición de compresión desde escáner a modelos que aplica.

1.- Sistemas de alimentación de combustible CRDI en lado de baja presión, bombas de transferencia, bombas auxiliares, presión de trabajo y pruebas de vacío en la absorción hacia el sistema de alta presión, diagnostico de filtros sin desmontar.

2.- Bombas de alta presión, teoría de funcionamiento de bombas CP1, CP2, CP3, bomba de dos elementos radiales con anillo de levas y bombas de accionamiento por eje con excéntrica, formas de diagnóstico electrónico.

3.- Teoría de operación y diseño de un transductor electrónico para revisión de señales por variación de presión desde osciloscopio, divisores de tensión variable con limitación de corriente para simulación de señales.

4.- Diagnóstico de elementos de alta presión de forma estática desde el lado de baja, diagnóstico de inyectores con fuga y diagnóstico de electroválvulas IPR, SCV, IMV.

5.- Estudio de funcionamiento de electroválvulas, análisis de corriente de consumo y estudio de su curva característica, revisión de ciclo de trabajo, variación de ciclo por simulación de presión y variación de presión por emulación de ciclo.

6.- Estudio de funcionamiento del inyector CRDI, análisis de curva de voltaje, análisis de fallas mecánicas de inyector desde la curva de corriente, corrientes de apertura y de mantenimiento.

7.- Turbos de geometría fija y geometría variable, teoría de operación, sistema de lubricación, Intercooler, aumento de la eficiencia volumétrica, problemas por enfriamiento.

8.- Sistema de recirculación de gases, válvulas EGR neumáticas y eléctricas, diagnóstico y emulación, relación con el turbo y laso cerrado con la geometría variable en sistemas eléctricos.

9.- Diagnóstico de turbo por medio de transductor, diagnóstico de carga, diagnóstico de juego en eje y fallas mecánicas, verificación desde escáner por línea de datos.

10.- Diagnostico por transductor de estado mecánico de motor y fugas por anillos de cilindros, diagnóstico de compresión de motor eléctricamente desde consumo de corriente y fugas de presión, medición de compresión desde escáner a modelos que aplica.