Instalación y Mapeo de Inyecciones Programables

Pellegrini Engineering
En La Plata

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Información importante

  • Capacitación
  • la plata
  • Duración:
    20 Semanas
Descripción


Dirigido a: Este curso está dirigidos aquellos que han realizado el Curso de preparación de motores Nivel1 como mínimo

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Sedes

Dónde se enseña y en qué fechas

inicio Ubicación
Consultar
La Plata
56 Nº 518 entre 5 y 6., 1900, Buenos Aires, Argentina
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Preguntas Frecuentes

· Requisitos

Para realizar este curso se sugiere haber realizado algún curso de preparación de motores.

Profesores

 Humberto J.C. Pellegrini
Humberto J.C. Pellegrini
Profesor

(Ingeniero Mecánico)

Temario

Instalación y mapeo de inyecciones programables

Alcance del curso:

Este curso da al alumno el conocimiento de temas vinculados a la inyección electrónica programable.

Conocer el funcionamiento de cada sensor y como interviene en el funcionamiento del sistema de inyección como también la instalación del cableado, conexión de relés y mapeo tanto sea de combustible como avance de encendido para motores aspirados y sobrealimentados.

Temas a tratar:

Conceptos de electricidad:

1.- Conceptos básicos de electricidad: Corriente eléctrica, resistencia, tensión.

1.1.- Resistencia eléctrica: Resistencia especifica. materiales aislantes. Resistencia de contacto. Variación de la resistencia en función de la temperatura.

1.2.- Ley de ohm. Tensión. corriente eléctrica y resistencia eléctrica. Dimensionado de la sección del conductor en función de la corriente eléctrica.

1.3.- Agrupamiento de resistencia eléctrica. Conexionado serie y paralelo.

1.4.- Potencia eléctrica. Campo magnético generado por una corriente eléctrica. Interferencia en circuitos electrónicos por campos magnéticos.

1.5.- Parámetros eléctricos variables en el tiempo. Tensión y corriente. Uso de osciloscopio. Formas de onda. Práctica mostrando la rectificación de onda, media y completa.

2.- Generación de alta tensión. Bobinas. tipos. Concepto de inductacia. Bobinas húmedas y secas. tiempo de saturación.

3.- Electrónica enfocada a sistemas de encendido e inyección electrónica. Limitaciones de transistores en función de la corriente a usar.

4.- Elementos de un sistema de inyección electrónico.

4.1.- Sensores de medición de aire.

4.1.1.- Caudalimetro MAF

4.1.2.- Medición de la presión absoluta MAP. Trabajos para la correcta toma de presión en sistemas de admisiones independientes.

4.2.- Sensor de posición de acelerador TPS.

4.3.- Sensor de temperatura de aire MAT.

4.4.- Sensor de temperatura de refrigerante CLT.

4.5.- Captor de posición y velocidad. Inductivo y efecto Hall.

4.6.- Inyectores. Tipos. Determinación del caudal y mantenimiento.

4.7.- Bombas de combustible. Tipos. Determinación del caudal y presión. Instalación de una o varias bombas.

5.- Principio de funcionamiento de un sistema de inyección electrónica de combustible.

6.- Inyecciones programables de combustible.

6.1.- Sistema Electromotive TEC 2, TEC3. Instalación. Cableado. Mapeo en un motor aspirado con cuerpos individuales y motor sobrealimentado.

6.2.- Sistema Megasquirt I y II. Versión Leistung y americana. Instalación. Cableado. Mapeo en un motor aspirado con cuerpos individuales y motor sobrealimentado.

6.3.- Sistema Haltech E6X . Instalación. Cableado. Mapeo en un motor aspirado con cuerpos individuales y motor sobrealimentado.

Duración : 20 clases de dos horas y media.

Horario: viernes de 19 a 21:30 hrs.

Cupo máximo 24 personas.


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